在帝都的大街小巷,人们怀着好奇和兴奋,望着天空中不时经过的飞船和飞行器,到这个时候,天空中飘落下来的黑雪已经减少了。一些商家和马路上的清洁人员,迅速地将这些黑色的尘埃结块扫走,让路面再次变得整洁起来。
一辆黑色的轿车在路上快速驶过,后排座椅上坐着这些天忙前忙后的中央大秘项飞。哪怕现在是寒冬时节,他仍旧开着车窗,任一点冷冰但又特别清新的空气吹进来。很多路上的车辆都像他这么做了,在帝都遇到这样好的空气,真的是太难得了!
这一年,人们饱受雾霾之害,甚至有人自嘲,治霾基本靠风吹。生产口罩的厂家倒是赚得盆满钵满,而人们却苦于雾霾压城,不仅会出现航班延误取消这样的情况,而且人们的身体状况也随之恶化。
大部分有理智的人也明白,治霾绝不是人们有了觉悟,喊喊口号,政府下一下军令状那么简单的事情。很多西方国家都有着亲身经历,以伦敦为例,从五十年代的雾都到八十年代的天清水净,英国人付出了长达几十年的努力。
对C国来说,治霾将会是一个持久战。
可理解归理解,但是人们也不可避免地在用自己的生活质量和健康,为空气的污染买单。在这个过程中,很多人容易去批评政府的不作为和不得力,却看不到更深层的系统性的原因。首先,C国的能源结构就是以煤炭火电为主的,C国是产煤大国,更有着用悠久的烧煤的工业渊源,别提背后还有庞大的与煤炭相关的利益集团。想要一刀切掉煤炭,已经不是难度的问题了,而是根本做不到。
再者,相当数量的企业一方面在多年前盲目扩大产能,又刻意忽略企业本身的环境责任。偷偷排放和不当排放的情况愈演愈烈,对于关系着自己利润多少的老板们而言,能不对工业排放做什么处理,他们就不做处理,处理花的每一分钱,他们都觉得是打水漂了。这也是资本逐利性的必然体现。西方一位著名的环境学者提出了“化石燃料资本”的概念,一些西方企业在西方对于污染处罚和处理成本巨大的大环境下,纷纷将工厂离岸到第三世界国家,其中C国又首当其冲,在成为世界工厂的同时也变成了世界烟囱。不管C国本国企业,还是外资企业、合资企业,他们都受利于C国鼓励工商发展而轻社会成本支出的投资环境,进一步加剧了环境生态问题。
最后,不得不指出的是,每一个C国人,乃至全世界的消费者,其实都跟污染分不开关系。C国国民一方面是经济飞速成长的受益者,而另一方面又是经济飞速成长的副作用的受害者。人们在抱怨空气差,却不会考虑停止冬季供暖烧煤。各种重工污染企业的产出,也惠及了人
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