胜利节的前一天晚上,拉尔机场挂起了彩色的万国旗。
米沙耶维奇用了一天时间把瓦尔基里一号粉刷成了银白色,又用了一个晚上画好了狼头。
第四大队的飞行员们和驻扎在机场的陆军医院的人们为我和伊娃开了个小小的送别会。
一切看起来都很顺利。
可胜利节当天早上,机场指挥部接到了由西大陆战区空军总部直接下达的命令,要求整个机场所有能够投入对空作战的飞机都立刻起飞赶往明斯克方向。
于是瓦尔基里一号的起飞被推迟到所有战机起飞完成之后,而在我们起飞时担任护卫的战机部队也由“先行起飞的一个大队”改成了“最后从机场起飞的一个雅克小队”。
对于这个变动普加桥夫的评论是:“这就是诱饵和炮灰必然的命运啊。”
说这话的时候他的嘴里喷出一股股酒气,自己辛辛苦苦完成修复的古代战机却被当做诱饵,这个事实对这位军工中将的打击看来着实不小。
而我和伊娃对此都只是一笑了之——事实上,我更担心明斯克附近的情况,会突然下这种命令,绝对发生了什么事情才对。
我看着战友们的飞机一架架从我面前经过,想要加入他们一起升空作战的冲动变得越发的强烈。
终于,整个机场所有的机库都变得空空荡荡。
我走进瓦尔基里一号的座舱,伊娃已经在里面等着我了。
尽管几天前开始我和伊娃就不断的在瓦尔基里的座舱里熟悉状况,可我依然无法习惯那宽大得过分的座舱——这座舱竟然宽到能有地方安放行李架,我和伊娃的所有衣物,连带伊娃从冬妮娅那里抢来的简易手风琴全部都能放进去!
同样让我觉得无法习惯的还有并列式的座椅,总觉得伊娃就在旁边看着我驾驶,让我有点不好意思。
伊娃看起来却很开心,这两天她不止一次坐在座椅上从侧面看着正在熟悉操纵杆和脚舵位置的我,一脸笑眯眯的说:“这次终于能看见格里沙开飞机时的正脸了。”
我在座椅上坐好,拉上安全带,然后启动了瓦尔基里的动力系统。
瓦尔基里和雅克不同,它是完全使用符文动力的机体,由于它采用了某种现在普加桥夫他们这些科研人员还完全无法搞清楚机理的失落技术,全符文动力的瓦尔基里对妖精的负担却被符文活塞混合动力的雅克要低得多,甚至可以仅仅依靠符文动力就实现长距离飞行。
我本来还担心伊娃能否承受瓦尔基里的符文系统对她造成的精神压力,可是在第一次启动试验的时候,伊娃竟然没察觉到我已经启动了这家伙的动力系统,我只能感叹古代妖精帝国的技术力果然深不可测。
确认我的新座驾一切正常之后,我对围在座舱的舱门外的技术人员和地勤人员敬了个礼,就扳动
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