领队,都是从南洋理工的汽车设计学院招来的不甘寂寞的教授。
其中以一个叫做王国强的教授最为有名气,提起这位王教授,可是不得了,他是以前金小强在学校读书的时候,为数不多的佩服的教授。
这位教授早些年曾经有过留学德国的汉堡大学的经验,而且也曾经在德国的奔驰公司工作过将近十年的时间,有着非常丰富的汽车设计经验,在发动机和变速器的设计领域,也有着非常强的能力。
后来因为种种原因,这位王教授回到了国内,在南阳理工任教。
当初金小强去这位王教授的时候,可是费尽了心思,最后还是拿出了自己设计的几款发动机实物,这才打动了这位大才。
正好有点对教学感觉有点烦躁的王教授这才出了山,加盟了金小强他们的华阳动力。
金小强之所以费这么大的力气请这位王教授,正是因为如果按照他前世的记忆,如果没错的话,这位王教授会成为德国奔驰驻天朝地区的设计团队的总工程师,而且他还参与研发了奔驰多款车型,并且直接参与了奔驰的8AT,9AT的开发和设计工作。
而到了后来,这位王总工,更是带领着一个团队从奔驰独立了出来,成为天朝位数不多的,可以专业设计汽车外形,和动力总成的团队。
还有以为从南阳理工招来的刘红教授,这是位老教授,本来已经到了退休的年龄,老教授以前是专门研制柴油机,和大型动力机械的,比如大型的柴油货车,公交车,或者是工程用的挖土机等等机械的。
老教授一辈子教书育人,可谓是桃李满天下,在天朝搞重工的,几乎没有几个不认识这位老先生的。
而且老先生还亲自参与过多次,国家或者是军工方面的重点科研攻关项目。
本来学校是想继续返聘这位德高望重的老教授的,可是教书育人一辈子的老先生,到了这个岁数也是有点静极思动,现在难得金小强居然搞出来这么一家实体的动力公司,而且还有意在几年后,进军柴油动力市场,所以老先生几经取舍最后,还是同意了金小强的邀请,来到了金小强的华阳动力。
而第三位比较牛气的大能,则是通过王骄介绍的,这个人是他在美国时候的一位朋友,名叫李启铭。
不过这位专家以前曾经和王骄一起在通用电气共事过,不过这位李启铭可是专门从事新能源汽车设计的。
而目前这位人才也是金小强手下最为重要的人才,刘老爷子目前是独自带领着一个团队,在搞柴油机的研发。
而王国强则是和李启铭一起,在金小强的手下,再帮他培训手下的那些年轻人,让他们赶紧尽快的上手。
至于二人为什么肯屈尊在金小强的名下,当然也是因为金小强的那几款发动机的设计,从,
请收藏:https://m.bqgrar.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)