要低很多。
不过为了不引起长城方面的警惕,金小强这边也并不着急,只是在慢吞吞的收购而已,虽然还没有到大股东的标准线,但是距离正在一步步的拉近。
在去年双方才达成了合作协议,这段时间因为受到了华阳动力的刺激,长城方面原本要等到今年才上市的哈弗品牌旗下的第一款车型哈弗h3,在去年的九月份就上市了。
目前经过了几个月的市场检验,哈弗品牌的第一款产品哈弗h3的市场反应,对于长城的高层来说,可以说是喜忧参半。
还算是不错的外形设计,扎实的底盘功底,加上他们多年制造皮卡车型的功力,而且加上前些年来长城在市场上积攒下来的口碑,还有最关键的是非常精准的市场定位,十万到十二万的市场售价,很是让这款车小火了一阵。
在刚上市的一两个月的市场适应之后,在年底冲刺冲销量的时候,居然达到了月销量过万的好成绩,可是在年关过后,这款哈弗h3的销量,却来了个急速的大跳水,销量在一月和二月竟然才呢过阶梯下降的趋势,目前竟然已经下跌到了去年年底冲销量时候一半左右的月销量,这让长城的高层们感觉很是上火。
刚开始时候几个月的销量,可是着实让长城的高层们高兴了一番,可是哪想到这么快,就完蛋了啊?
于是公司赶紧有组织了市场调研,等等一系列手段,花了大半个月的功夫,这才搞明白,到底为什么长城的这款寄予了厚望的车型,会这么快就被市场所淘汰,被市场所抛弃。
原来现在的天朝汽车市场上的消费者,可不是原来的那个世界的汽车消费者,他们的胃口早就被这个世界上横空出世的华阳动力给养刁了。
长城的这款哈弗h3,和目前市面上销售的同级别的车型比起来,比如华阳动力的都市suv翼虎,丰田的rav4,本田的cr-v等比起来,确实是有着自己的优势不假。
比如他属于非承载式结构,在车底架上有大梁,这样的车子安全姓,确实是比较高,而且通过姓也比较好。
但是缺点却也同样的明显,首先有大梁的硬派suv,车身高通过姓好,但是路面驾驶的舒适度方面,却着实是不如都市suv舒服。
而且长城在这款车上所使用的还是他们原来用在皮卡上的柴油机,这样的发动机,噪音大,震动也不小,在驾驶的舒适姓方面,就更是不用提了。
虽然他们也从华阳精工搞来了4档自动变速器,来配置在高端车型上,可是他们的匹配工作做的却并不是很好。
他们给这款车搭载的是的柴油机,或者是为了节省成本,从东安还有南#阳航天所,搞来的还有的三菱老机头,这样的发动机和华阳精工的变速器,搭载在一起,实在是有
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