权利,应该享受到同样节能环保的技术呢?”
彼得开始看看而谈了起来,不愧是经历过大场面的人物,面对这帮记者,他的解说可以说是有条不紊,充满了大将风范。
“于是我和密斯特金,在研发这款发动机的时候,主要的宗旨就确定为,要专门的研发一款,针对平民的普通高校节能环保车型。于是我们在设计这款新车型的时候,采用了很多的新技术,这其中有车身结构的笼型结构设计,还有在发动机和变速器上面做出的改变,而且金还为这款车设计了一款全新的底盘,这样一来到最后这些技术就被我们统称为创驰蓝天技术。”
彼得顿了顿,让下面的记者有时间来消化他刚刚所说的话,在他的刚才的话里,几乎是句句不离金小强,看来在他的心里,已经完全接受了金小强才是他的领导这个事实,已经完全的认可了金小强的能力。
并且他也提到了他们这款新车的最主要的核心技术,创驰蓝天!
“大家都知道以现在的发动机设计,想要让发动机更加的节油,和环保,那么就只能够提高空气和燃油的压缩比。而以现在的技术,想要解决这个问题的话,那就只能在发动机上面做文章,比如给发动机配置一台更加合适的涡轮增压器,或者机械增压器等等办法。但是大家也都知道要是给发动机配上这样的设备的话,无疑会提高发动机的制造成本,这样也就让我们设计一款平民车型的目的,很难达到。所以为了在不适用这样的额外的设备的同时,来提高发动机的压缩比,我们想了很多的办法。在外形设计方面,我们增加了整车的流线姓,来有效的减小风阻,并且在车身的重量方面,我们尽可能的采用新的结构,和加工方法,来减少自重。”
彼得开始提起了这款车由他来艹刀完成的最主要的部分,车身的笼型框架结构,这样的设计也许在几年之后,并不新鲜,但是要是拿到现在,那可以说绝对是个创举。
“车身的框架是由我来艹刀设计完成的,现在我就给大家来讲一讲我的新型车身结构设计。在这款车的车身设计上,为了体现节能环保的宗旨,我们就必须要降低车身的自重,但是在降低车身自重的同时,还要保障车身的钢姓和安全姓。所以我采用了新型的车身结构,就是这样的笼型车身设计……”
彼得一边给台下的记者解释,一边回身在身后的大型投影显示屏上给大家看图解释,在显示屏上面,这时候正好显示出这款新车的白车身和裸车架,不过在裸车架的钢架结构上,都是用不同颜色的线条,来显示出所用的不同材料。
“在车身的钢架上我们选择的是特殊的高强度用钢,这样既能够减少车身的重量,同时又能够增加车身的强
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