VVT技术,还有就是那DOHC和SOHC的区别。
虽然这款民用版的4G63和三菱用在EVO车上面的红顶4D63有着上述的两个区别,可是即便是这款民用版的发动机,带给天朝汽车,尤其是自主品牌的汽车制造商们的,也有着非常大的突破。
其中最为关键的就是,这款发动机并没有阉割掉,原来自带的发动机电喷系统。
要知道在引进这款发动机之前,天朝的汽车制造行业,尤其是那些自主品牌的汽车制造商们,在研究发动机的时候,还在采用机械式化油器,要知道当时的国际主流发动机制造技术,早就已经摒弃这项技术了。
可是国企的老大不争气,跟着大众合作了二十年,却连一套专业的发动机技术,也没能从洋鬼子手里要过来。。。
所以直到了这款4G63发动机的引进,这才解决了天朝汽车发动机上的电喷技术难题。。。
而后来所谓的自主品牌所出的多款车型,甚至改都没改,用的就是这款发动机,比如华中出的尊驰,利吉的帝豪E8,瑞奇的东方之子,长城的HX系列。。。
现在金小强在那电脑屏幕上看到的就是刘晓亮画出来的4G63发动机的图纸,看得出刘晓亮建模画图还是有着相当的能力的。
要知道很多国内所谓的发动机设计专业的学生,就算进了发动机研究设计单位,基本第一年也只不过是学徒工而已,也就是跟着师傅学习如何画图,如果设计,并且计算功率,却拆装发动机,记住人家的东西而已。
真正的轮到他自己设计的时候,一般都是要等这样的学徒工,进入到发动机领域里,已经有了三五年的积累,对于发动机已经有了自己的认识的时候,才有可能去自己设计,并且开发一款发动机出来。
不过现在基本已经不是一个人单枪匹马搞设计的时候了,一般每个研发公司,都有一个专门的研发团队。
而一般一款发动机从设计,到研发,到生产出样机,在经过各种各样的调整实验,一般都需要36个月,甚至是更长的时间才能完成,而最开的第一步,基本都是在电脑上画图,建模。
这款4G63发动机因为就是南阳的航天发动机研究所引进的,借着这样便利的条件,金小强他们学校,尤其是汽车设计专业,还从航所那边要了几台发动机过来。
再给金小强他们上课的时候,专门作为活物来不断的拆开,讲解,并且重新组装,可以说金小强他们上大学时,做过的为数不多,并且有意义的实验,就是拆装这款4G63发动机。
而在上辈子,更是从事了差不多五年的汽车设计,最后更是沦落到去给人家修车,金小强对这款发动机简直就熟悉到了极点。
4气缸,的排量,特殊的行程
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