从此之后,中国海军将重点发展航空战列舰,毕竟这次从曰本人那里获得军舰,足够支撑到第二次世界大战了。不得不说,一场旷日持久的战争确实消耗很大,可一旦获得最终的胜利,一切付出都会得到数倍的回报。
关于这份《军事限制条约》,协议的内容前前后后忙碌了三天时间,才得意最终确认。
因为中国代表要详细等级曰本舰队交纳给中国的军舰名称,以及这些军舰能够折算的实际价格。为此还特别聘请德国、美国、瑞士和阿根廷的顾问团,由他们这些第三方来公证这些军舰的价值。不仅如此,为了顾虑曰本海军的情绪,协议附加条款特别规定,军舰只有顺利进入中国海军船坞之后才算交货,途中发生任何意外首要追究日方责任。
至于中国方面所选的军舰,到后来基本上没有在乎具体的舰型,只要符合吨位即可。
第一舰队的两艘“金刚级”战巡舰,金刚号,比睿号;两艘“萨摩级”防护巡洋舰,萨摩号和安云号。南清舰队的对马号,新高号以及和泉号。不仅如此,还有一九一二年时进行生产,断断续续直到一九一五年完成大部分工序,却最终因为经费问题而没有装备武器的几艘新式军舰,分别是严岛号战列巡洋舰、宇治号巡洋舰以及春日号重型鱼雷驱逐舰。
总计正好十艘军舰,尽管严岛号和宇治号没有装备武器系统,但以中国目前的工业技术,完全可以运送回国之后自行安装。
这十艘军舰按照登记的吨位,一共是六万三千五百吨。等到这批军舰送回国内之后,中国海军总吨位算上之前俘虏的曰本第二舰队部分军舰,俨然已经超过了十五万吨。相比起一九一二年时统计的全国海军吨位,已经跨跃似的多出了十六倍。
虽然这些中国一直在加紧培养海军人才,可面对一下子如此庞大的军舰数量,多多少少有一些入不敷出的感觉。不过不要紧,哪怕是将军舰停在船坞里面,迟早有一天都会等到合适的人才前来驾驭。
至于军舰的交接工作,需要在中日双方正式停战之后,一个月时间准备,一个月时间运输,真正抵达中国预计会在十月下旬。当然这一切都是理想的预测,毕竟曰本海军是否会轻易交出军舰还是一个问题,但相信最多只会拖延一段时间,该交出来的终归要交出来。
八月二十七日,中日和约正式缔结。双方在朝鲜的军队限定于早上七点钟时停止交火,所有曰本军队向中队投降,然后赶往朝鲜南部港口城市集合,等待兵船接应回国。
中队则要求紧随曰本军队撤退的步伐,收复所有朝鲜南部的城镇。
北方第一集团军以团为单位,分派到各城各县驻扎,维持社会秩序和治安。同时平壤前沿参谋部发布安民通
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