还真是跟弹黄一个作用,是为了减震的。
李孟羲抱着双臂,目视着大铁板,(有意思。)他心想。
受教了,拱形钢板竟然是弹黄。
再一细想,弓箭,不也是拱形的弹力结构?
所以,那种螺旋形的弹黄如果做不出来,用木弓代替,不也行。
曾几何时,李孟羲因被马车颠簸的骨头发疼的时候,他就想有朝一日把弹黄弄出来安到车上,他曾认为弹黄极难做,从而误判了做减震系统的难度,没想到,原来简单的减震系统,只需要做个拱板就行了。
李孟羲和木匠们讨论着给车辆装减震的技术,考虑到,钢板有些贵,木板倒是便宜,他问木匠,何种木料弹性最强,木匠答说拓木蜡木皆可。
在答复的同时,匠人们也同时说了木料的缺陷,木板可是经不得长久颠簸的,木板一时可用,可等装上,颠簸不了两里地就得断了。
用木板耐久不够,用铁板又太贵,这就使得,车辆减震系统,性价比极低。这也难怪那么长时间见到的所有车子都是光板车。
拆了刘备的车,除了得到板黄技术,车轴也有收获,刘备的车,车轴是金属的,轮毂个辐条都是精巧的金属部件,再加上一些其他杂七杂八的小玩意儿,有趣的东西很多。
疑似得到了整个大汉最顶级最高级的造车技术,刘备的这辆豪华车大有研究和彷制的必要。
李孟羲令匠人们把车子所有部件绘制下来,此时,早先的布局派上了用场。
很早了,在还在打黄巾的时候,征战途中,跟匠人们商议匠作技术的时候,在那时李孟羲就意识到一个问题,他发现跟匠人们交流时,简单的东西还能说的清,稍微复杂一点,得拿棍子在地上画个大致图样,要是再复杂,画草图也就不足以交流了。
预想到将来需要制造的东西越来越复杂,交流与沟通的问题会越来越重要,故此,李孟羲就想到了把工件图统一,统一工件图的方法,就是三视图法。
三视图在军中推行有一段时间了,虽然说,推行效果不好,但效果也是有的,现在需要做三视图,不需要再去每一步都盯着了,匠人们自己就能磕磕绊绊的画出来。
鉴于豪车只有一辆,得妥善保存,这是军中第一个需要彷制的器材,由此,建立专门的保管机制成为了必要。
匠营现在有自己的材料仓库和成品仓库,李孟羲令再新建一个图纸仓库,一应造物的详细工件尺寸和平日里积累的所有技术,所有制造细节的知识,全部存于图纸仓库保管,作为彷制和研究对象的豪车也一并存入图纸仓库。
来日,若是有其他精巧造物而军中未有的,也存入图纸仓库。
图纸娇贵,样品也娇贵,这就使得图纸仓库要防潮防湿防火防老鼠,等等防禁标准都要高。
要建造一
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