还真是跟弹黄一个作用，是为了减震的。

　　李孟羲抱着双臂，目视着大铁板，（有意思。）他心想。

　　受教了，拱形钢板竟然是弹黄。

　　再一细想，弓箭，不也是拱形的弹力结构？

　　所以，那种螺旋形的弹黄如果做不出来，用木弓代替，不也行。

　　曾几何时，李孟羲因被马车颠簸的骨头发疼的时候，他就想有朝一日把弹黄弄出来安到车上，他曾认为弹黄极难做，从而误判了做减震系统的难度，没想到，原来简单的减震系统，只需要做个拱板就行了。

　　李孟羲和木匠们讨论着给车辆装减震的技术，考虑到，钢板有些贵，木板倒是便宜，他问木匠，何种木料弹性最强，木匠答说拓木蜡木皆可。

　　在答复的同时，匠人们也同时说了木料的缺陷，木板可是经不得长久颠簸的，木板一时可用，可等装上，颠簸不了两里地就得断了。

　　用木板耐久不够，用铁板又太贵，这就使得，车辆减震系统，性价比极低。这也难怪那么长时间见到的所有车子都是光板车。

　　拆了刘备的车，除了得到板黄技术，车轴也有收获，刘备的车，车轴是金属的，轮毂个辐条都是精巧的金属部件，再加上一些其他杂七杂八的小玩意儿，有趣的东西很多。

　　疑似得到了整个大汉最顶级最高级的造车技术，刘备的这辆豪华车大有研究和彷制的必要。

　　李孟羲令匠人们把车子所有部件绘制下来，此时，早先的布局派上了用场。

　　很早了，在还在打黄巾的时候，征战途中，跟匠人们商议匠作技术的时候，在那时李孟羲就意识到一个问题，他发现跟匠人们交流时，简单的东西还能说的清，稍微复杂一点，得拿棍子在地上画个大致图样，要是再复杂，画草图也就不足以交流了。

　　预想到将来需要制造的东西越来越复杂，交流与沟通的问题会越来越重要，故此，李孟羲就想到了把工件图统一，统一工件图的方法，就是三视图法。

　　三视图在军中推行有一段时间了，虽然说，推行效果不好，但效果也是有的，现在需要做三视图，不需要再去每一步都盯着了，匠人们自己就能磕磕绊绊的画出来。

　　鉴于豪车只有一辆，得妥善保存，这是军中第一个需要彷制的器材，由此，建立专门的保管机制成为了必要。

　　匠营现在有自己的材料仓库和成品仓库，李孟羲令再新建一个图纸仓库，一应造物的详细工件尺寸和平日里积累的所有技术，所有制造细节的知识，全部存于图纸仓库保管，作为彷制和研究对象的豪车也一并存入图纸仓库。

　　来日，若是有其他精巧造物而军中未有的，也存入图纸仓库。

　　图纸娇贵，样品也娇贵，这就使得图纸仓库要防潮防湿防火防老鼠，等等防禁标准都要高。

　　要建造一

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