终于离开了孟买,周石为这次的离奇经历感到种种的不真实,可是当他看到身边两个千娇百媚,充满印度风情的美女,还是接受了现实。
“印度年人均收入在8万卢比左右,中产阶级每月收入如果按照2万到10万卢比算的话,大概占国民的百分之7左右。不过有很多人认为月收入5000卢比就算是中产,所以这么一算,印度大约有3亿左右中产阶级……”信实工业的那个人告诉周石,
“印度有20到30个邦(相当于华夏的省),每个邦都有自己的官方用语。从书写到文法上都不一样,全国有近一半的人不懂印度语。卢比上有着二三十种语言表示。如果把每个邦的方言算进来,全印度一共有300多种语言。这个我们消除印度的文盲造成了很大的困难,也对人民的迁徙形成很大的阻碍,有些人甚至一辈子走不出自己的村子,因为他说的语言和周围地方的不一样!换一个地方可能完全就无法交流!”塔塔的美女说
“印度的每个邦,在立法和司法上有非常大的特权,特别是在税收上。即使是相邻的两个邦之间的货物运输都需要缴税,这导致在印度做物流非常的困难,还没出货呢,沿路的各邦的特派员就来问你要税了。同样的,很多邦为了保持自己文化上的“独立性”,就是不教印度语。我们集团很多不同籍贯员工之间的交流都必须使用英语。”信实女
“这不会是统治阶层为了维护自己的特权故意如此吧?没有理由他们到了现在还不知道一个统一的语言有多重要!”周石
“可能是为了保护传统文化吧!”塔塔美女
“印度的交通都是这样?”周石看着眼前拥堵的道路,很是纳闷,怎么想停车就停车,想变道就变道,而且还有时不时出现的牛、马、羊、猴、狗等动物出现,而且对人毫不畏惧。到处都是牛粪,垃圾堆,也没有一个人去清理,自然而然的就摆放在那。
“习惯了就好!”信实女
周石咂咂嘴没有多说,虽然印度的铁路里程也就6万多公里,而且还有四种不同制式的铁轨,几十年都没有完成铁轨的统一,效率之低可见一斑。然后各种老旧失修腐烂现象。在铁路上的舒适程度远不如华夏铁路,呃,华夏春运除外。不过印度的铁路日发送约为华夏的三倍,差距有些大。似乎在印度,铁路成为了他们的日常交通工具。
一路行走,怎么都感觉不到半点舒适,特别是上厕所,饮水和饮食方面,让想要尝试印度美食的他拉了好几次肚子,还好身体经过长时间的锻炼,比前世好多了。
“印度的水都是这种情况?”周石
“印度约70%的地下水受到污染,主要是未经处理的污水倒入最终渗入周围地区的水体,将工业废水直
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