更乱些,周青峰甚至允许‘赊账’。一家地方势力卖了装甲车,另一家是不是要跟进买些火箭筒?
否则‘邻居屯粮我屯枪,邻居就是我粮仓’。
不过巴布尔抵达格里什克后,当地要的东西太多,靠商队的十来辆三轮摩托没法运,必须靠飞机。他询问能不能在当地修个简易机场。
阿克塔尔大笑表示不需要修,格里什克有一个简易机场。巴布尔看过后觉着确实‘简易’。
机场连塔台和机库都没有,就是一条稍作平整的黄土跑道,长度也就七百米左右,只能起降小型飞机。
飞机来了还得自备返程燃油,否则回不去。
但这也比爬山沟强多了。
一架‘运五’很快飞了过来,除了拉关系的‘礼物’,还卸下导航、气象、助降设备,顺带拉走了一吨半的羊皮。
很快简易跑道被延长到一千米,来了架五点五吨商载的‘运七’。后续运来的依旧是武器,运走的货物除了皮革和粮食还有从民间收缴的金器。
跑道继续延长,再来的是商载二十吨的‘运八’。来的是BTR系列装甲车,运走的是活羊和中亚古丝绸之路上的文物。
虽说空运确实贵,但在阿富汗的山岭间跋涉更贵。‘圣光’一直想要找合适的运输机,但没发现比‘运五’这老古董更好的。
考虑到PLA为了养机队曾经拿‘运八’飞七千多公里,跨越五个国家朝阿联酋运过山羊,‘圣光’拿‘运五’当空中吉普车也就无所谓了。
一时间,阿克塔尔兵强马壮,实力在快速提升,周边其他军阀顿时感到压力山大。当巴布尔拓展业务时,他无需再送礼当敲门砖,反而是被请去的。
微型的‘军备竞赛’只要一展开,不把地方资源耗尽就不会罢休。只要地方军阀势力够强,‘塔利班’的势力就会削弱。
如果军阀们再四分五裂,那就太好了。
喀布尔的修械厂随之忙碌起来。它主要修理当年阿富汗政府军丢弃的枪械,然后是将库存的小型火炮卖出去,接着是各种改装的装甲车。
国内军工厂对此大失所望。
因为阿富汗客户的购买力实在太差,兵员素质更差,摆弄不了先进武器。他们只能购买维修过的垃圾,稍微贵点的高档货基本买不起。
‘北方联盟’卖了自家油田才有点钱,但只购买了两架‘运五B’充当通勤机,专门用于政府要员的出行。
另外了不起再买点加强防护的‘长城’皮卡提高部队机动性。要么就是买点军装被服啥的,改善一些军队面貌。
至于剩下的钱......要不是‘圣光’按月付款并且规定实物抵账比例,‘北方联盟’的过半高官能一眨眼当裸官甚至卷款外逃。
为这事,周青峰气得大骂——这到底是谁的阿富汗?我是来做生意的,怎么搞得像‘阿
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