由我们自主研发的声音补偿系统encss,既enginenoisepensationsystemsimulation,它是一套模拟引擎声浪的系统,由工程师将引擎在各自转速条件下的声浪收集起来,当我们的车辆行驶到一定速度的时候,行车电脑会自动进行侦测和计算,将配合当前速度的声音,通过安置在底盘当中以及驾驶舱内的外放系统播放出来,营造出一种更好的听觉体验效果,让驾驶员更富有激情,从而专注于驾驶,同样也会提升车辆在旁观者眼中的档次!当然,为了照顾不同用户的需求,这套系统在使用过程当中,是可以自主关闭的,而且将来也会搭载到我们的量产车型当中!”
听到这让人心潮澎湃的引擎声,居然只是录音,众人不由得有些面面相觑,这emp,为了营造更好的驾乘体验和提升档次,可谓是煞费苦心!
不过众人并没有觉得这样做有什么不妥。
毕竟这样的事儿,并不是只有emp在做。
有多少人是因为声浪爱上一辆车的,毫无疑问,超跑的声浪有时候甚至比外观更加吸引人,可是很多时候,因为发动机排出的气体量原因,并不能够完全制造浑厚的声浪,因此一些车企想办法让车辆发出模拟声浪,达到以假乱真的目的,其中不乏兰博基尼、保时捷这样的超跑品牌。
只是国内车企将这套技术运用在量产车上的,emp绝对是独一家。
不过众人还来不及在这件事上感慨太久,紧接着,在他们注视的目光当中,那辆火红色的跑车,就好似离弦的飞箭一般窜了出去。
“这速度,好快!”
除了岑青和张培生之外,在场的人基本上都是汽车圈子里的人,见识自然不差,在看到那辆火红色跑车起步时的速度时,不由得都带着几分震惊的神色,下意识的惊呼出声来。
传统跑车0~100公里加速需要多久?
兰博基尼蝙蝠要秒,保时捷911turbo要秒。
而这辆车呢?估计只需要3秒以内吧!
哪怕只是一辆概念车,可是它刚刚所展现出来的爆发力,绝对让在场车企的众人,感到震惊和汗颜。
因为对于电动汽车技术的不了解,所以在一开始时展示的加速能力,确实是让众人大吃一惊。
看着那辆火红色的轿跑,以超过100公里的时速灵活的在赛道上穿梭着,时而转弯,时而再度提升速度,就好似是一团飞驰的火苗一般,看的让人惊心动魄不已。
所谓内行看门道,外行看热闹,在整个飞驰表演的过程当中,所表现出来的稳定性、灵活性都让在场众人赞不绝口,眼界大开,那些网站上的记者们,也是不失时机的拼命按下手中的快门,忠实记录着它在赛道上的优异表现。
这一幕,让在场众人的心中,对于emp的评价,不由得再度隐隐的上了一个台阶,甚至让好些车企的中高层心中,隐隐的起了一丝危机感。
原来电动汽车的技术,已经发展到如此地步!
一直以来,关于电动汽车将会淘汰传统汽车的论点,始终是甚嚣尘上,只不过受制于技术以及汽车市场的格局,始终都没有太大的起色,国内对于电动汽车的发展,也没有投入过多的重视,重心还是放在传统汽车市场的开拓和发展上,可是在今天,emp用自己产品的优异表现,让他们意识到,新能源汽车的时代,并不仅仅只是书本上所描述的论点而已,它时刻都在积蓄着技术和力量,为颠覆传统汽车市场而默默努力发展着……
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作者君去外地陪床,自动发布章节,坚持不断更!上个月的成绩不佳,估计也就是勉强糊口,现在新的一月开始了,希望大家能够踊跃支持,给力订阅,多多打赏!特别是我不在的这几天……
下一章20点!(未完待续。)
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