也需要一个能够跟自己一起合力推动的伙伴。
正是基于这样的考虑,几番争论和研究之后,白宁远最终授权EMP向特斯拉开放了自己的充电网络,让其能够以更快的速度发展起来。
特斯拉作为美利坚本土的企业,在推广电动汽车的过程当中,有着EMP难以比拟的天然优势。
也正因为白宁远的这份胸襟和无私,让埃隆*马斯克对白宁远格外的钦佩不已。
当然,从另一个角度上来说,掌控住了充电网络的EMP,同样也是在上游对特斯拉进行着一些制约,毕竟那么多年的心血,那么巨大的投资也不是白费的。
实际上,就像白宁远所预想的那样,当特斯拉的量产产品已经准备交付的时候,特斯拉这边已经派人直飞华夏,前往EMP那边,想要跟EMP一起商量共同构建一个电动汽车通用的充电标准。
一方面,是因为白宁远之前所表现出来的那份大度和善意,以及天才之间的那份惺惺相惜,让埃隆*马斯克愿意同白宁远去合作,而另一方面,眼下在电动汽车领域当中,EMP的气候已成,虽然特斯拉比EMP成立的时间更早,但是发展的脚步无疑已经落后了十万八千里,别的不说,单单是已经覆盖了华夏、美利坚以及欧洲大部分地区的充电网络,就足以说明这些,所以跟EMP合作是最明智也是最无奈的选择。
说起来EMP和特斯拉还是有着几分共同之处,那就是两家企业都是毫无根基的进入到汽车行业当中,可以说是从零开始做起,所以虽然在技术上有着一些障碍,却是没有了那些传统车企在思想上的禁锢,而作为当前国际车坛之上最受瞩目的两家新能源汽车企业,他们的强强联合,可以说是基本奠定了整个行业的一些标准。
这些事情,白宁远只是提供一个方向,具体的一些事情,自然是有孙英这些主持大局的人去进行操作。
就在白宁远的感慨当中,埃隆*马斯克也是宣布了全新产品的售价。
万美元。
这是一个比起前世要低的价格。
但是得到的却是比前世更加靓丽的颜值以及更加丰富的配置。
实际上,不同于EMP现在的规模,以特斯拉的运营成本而言,这样的定价无疑是亏本的,毕竟刚刚进入市场的它们,无法用庞大的销量来将高昂的成本摊薄,所以特斯拉的所有这些动作,可以说,完全就是冲着Falcon来的,毕竟Falcon在美利坚的售价,也不过5万多美元而已。
竞争开始了啊。
不过现在特斯拉ModelS的上市,一方面对于EMP来说是一个机遇,因为新产品的出现,必然会引起一系列的连锁反应,让这个市场扩张的更加迅速,而另一方面,接下来的销售当中,EMP也将会面对来自特斯拉的竞争和挑战。
这是在发展过程当中注定不可避免的事情。
看着眼前周围那些人脸上那无比惊喜和狂热的神色,想都不用想,在即将出现在媒体之上的,必然是各种对特斯拉的赞誉和褒奖,接下来,特斯拉也将会一跃成为美利坚新科技企业的典型代表之一。
而EMP能否继续保持自己在电动汽车领域的地位和神话,就看在这场竞争当中会如何应对了。
但是在白宁远的心中,能够跟前世的传奇有这样的合作和竞争的机会,对于他来说,也是一件让人无比荣幸的事情,忍不住心驰神往。
他真的是爱死了这个英才辈出的年代……
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