FAE蔚蓝汽车,隶属于EMP旗下,是EMP与大名鼎鼎的法拉利共同出资组建的一个电动超跑品牌。
从去年12月份达成合作协议,并在今年三月份正式在公众面前亮相以来,蔚蓝汽车就一直吸引着众多汽车品牌和汽车爱好者们关注的目光。
在汽车市场上,超跑品牌并不少见,而超跑车型更是多如牛毛,但是电动超跑,却可以用凤毛麟角来形容。
哪怕现在电动汽车市场上的另一个大名鼎鼎的品牌特斯拉,它的首款电动产品也是一款轿跑,但无论是它的品牌影响力,还是它的汽车造型,都达不到超跑的标准。
就算是EMP,也还是借助着法拉利的名气,才使得蔚蓝汽车有了这样的地位。
不过蔚蓝汽车在宣布成立之后,好像就没有了接下来的动作,在漫长的时间之后,人们似乎也都不由自主的遗忘了,还有这样的一个品牌。
但是低调归低调,虽说是蔚蓝汽车并没有什么像样的新闻流出,但是其暗地里的工作,却始终都没有半点的停滞。
由数名设计大师亲自操刀带领的设计团队,一直在夜以继日的对蔚蓝汽车首款车型的外观进行着设计。
实际上,在这个环节当中,基本上是以法拉利这边的设计师为主力的。
别看现在EMP旗下也是有着一些出色的设计师,而且在收购了路虎之后,路虎的那些设计师们也是给EMP在设计方面带来了很多的东西,但是EMP毕竟没有设计超跑的经验,所以在个环节当中,更多的是在由法拉利的设计师进行外观设计,而EMP的设计团队,更像是在这里进行着学习。
当然,他们也并非是全无用处,至少在一些细节方面,他们还是能够提出一些自己的意见来进行讨论。
无论是EMP,还是法拉利,对于这首款产品可以说是十分的重视,要求也很高,甚至用“严苛”来形容也是丝毫都不为过,毕竟这第一款产品,可是决定着一个品牌到底能不能一炮而红,是否获得成功的一个关键,作为双方在各自目的之下的一个试水之作,他们绝对不允许出现失败。
正因为这样,所以就算是设计团队是由几位经验丰富的设计大师所带队,也依旧是花了八个多月的时间才完成了这项工作,期间,光是作废了的设计,就多达上百款之多,很多时候,往往就是因为一个小小的细节,就让整个团队不得不将创意推翻重来。
一个好的外观设计,对于产品销量的提升可以说是起到着一个至关重要的作用,毕竟人往往都是视觉系生物,而好的外观设计并不仅仅只是指颜值方面,空气动力学也是值得考虑进去的一个必要因素。
超跑可是以速度见长的,所谓差之毫厘谬以千里,有的时候,一点点的速度差就可能
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