船厂终于还是建起来了。谁知道赵靖忠在这个过程中,把多少人顺势埋进了船厂的地基。但是最终伴随着陆煊海上行动的配合,众多的海商还是退步了。没办法,陆煊把刀跟银子都摆在了明面上。再继续对抗下去,那位总兵大人怕是要杀个血流成河了。
然而造船厂建好了,但是那些工匠却无法满足陆煊的需要。陆煊要的是这个时代最先进的战船。因为他知道,用不了多久,大明就会需要跟欧洲的列强争夺海上霸权的。届时,如果战舰存在差异,他的一身功夫,可是没法在海上施展的。
陆煊再一次开始撒银子,高价召集造船的匠人。但是限于时代信息的流通性。这件事一天半天根本落不到实处。目前船厂只能造老式的福船。
明朝的福船战舰,体积庞大,高如楼房,能够容纳上百人,几十门火炮。但是机动性极度拉胯,在真正的海战中,只能当靶子。
陆煊造出来,也只能当做商船用。其实明朝早期,郑和时代的宝船,已经兼具了远洋航行,以及战舰的功能。是一种绝对合格的战舰。然而蛋疼的是,明朝还没亡呢,海图已经消失了。据说当时郑和的宝船图纸,航海日志,海上航线图,足足有十几箱子。但是现在全都不见了。
这个事到了后世众说纷纭。比较普遍的一种说法是,刘大夏烧了海图,理由是这玩意劳民伤财,必须得毁了,否则明朝要亡于此。
这个说法一直相当的流行。直到后来网络兴盛,然后问题来了。这个事竟然只有一个说法,那绝对不可能的。既然有人说烧了,那就一定得有人说没烧。很多人开始引经据典,说海图的事情,跟刘大夏毫无关系。
后来知乎上还出过一个千古奇冤刘大夏的帖子(知乎上那个,应该是转载的不是原创,也不知道现在还有没有)。上面引经据典,最后通过明史得出结果,刘大夏根本就没有接触过海图。这件事跟他一点关系都没有。
长期以来,两种观点各有支持者,谁都无法说服谁。
不过陆煊对这件事倒是有一点了解。上上世,作为一个网络写手,他查阅过不少乱七八糟的资料。这件事恰好是其中之一。
现代人知道刘大夏烧海图这件事,多是源于《中国南洋交通史》这本书。这书出版在抗战时期,一个名为冯成钧清末学者写了这本书。
注意,这个冯成钧,不是那种封建学者,是个欧洲留学生。在法国学法律,回国之后还做过北京大学讲师。所以这本书在可信度上,还是有一定保证的。
不过在这之前,其实也有大量的资料记载这件事。最早的有下面这些。
今城之西北有宝船厂。永乐三年三月,命太监郑和等行赏赐古里、满剌诸国……当时不知所至夷俗与土产诸物何似,旧传
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