当然从另一个层面来说,试飞员也相当于是半个设计师,他们与飞机设计师的关系,是非常紧密而复杂的。
因为他们就是给设计师挑毛病的,但同时也是帮设计师解决问题的。
可以说这次首飞,正是飞向巴黎航展的一张门票,如果首飞失利,那么全世界都会知道,到时候怎么可能参加巴黎航展呢。
担任首飞任务的正是特级试飞员雷霆,经验丰富。
秦奋也跟雷霆说了几句,这给了雷霆极大的信心,因为他很清楚,没有秦奋就没有现在的歼七iii战斗机。
在众人的注视下,雷霆大步的走向歼七iii战斗机,准备完成这次首飞任务。
来到歼七iii战斗机跟前,雷霆和地勤人员进行了交接,在飞行日志上签下名字,接收了这架歼七iii战斗机,进入座舱后,雷霆的信心便来了。
歼七iii战斗机的座舱非常的先进,可以说不亚于他曾经参观过的幻影2000战斗机座舱,二代机达到了三代机的水平。
歼七iii战斗机的座舱盖,那是真正的气泡式座舱盖,比起老歼七那狭小的座舱来说,简直就像是从轿车进入了suv里面,视野良好,就像骑在战机身上一样,虽然还比不了f16战斗机那样的座舱,但是已经超过幻影2000战斗机了。
在地勤人员的帮助下,雷霆成功的启动了涡喷七发动机,然后滑向跑道。
所有的人,都紧紧盯着远处的歼七iii战斗机,记者们更是不停用手中的镜头,记录下一个个珍贵的画面。
歼七iii战斗机滑到了跑道上,在起飞前雷霆又检查了一遍座舱仪表以及各个气动舵面,确认没有问题之后,最后发出了起飞的申请。
宋总亲自下达了放飞令,这时候雷霆轻轻的松开刹车,上推节流阀,加大油门,歼七iii战斗机开始在跑道上加速滑跑起来。
在设计指标当中,歼七iii战斗机的起降性能要比老歼七好得多了,这得益于它的双三角翼设计,还有前翼,都可以起到很大的作用,因此歼七iii战斗机仅仅滑行了五百米左右,便腾空而起,在空中划出一道美丽的弧线,蔚为壮观。
歼七iii战斗机起飞后,便开始进行大迎角的爬升,这充分的展现了它优异的大迎角飞行性能,还有爬升性能,都大大优于老歼七了。
观礼台上,掌声不断,嘉宾们都在议论着歼七iii战斗机。
歼七iii战斗机很快就爬上云霄,消失在大家的视线中,它首先要进行的是一些简单的高空试飞科目,然后才会返回机场上空,再进行几个简单的低空飞行动作,向嘉宾和记者们展示它在空中的姿态,最后再着陆。
整个首飞过程,时间约为二十五分钟,所以还是很紧凑的。
此时秦奋悬在心中的
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