片土地上,又迎来了比运十客机还要大得多的C929客机首飞。
这才过去十几年时间,未来可期啊。
为了这次首飞仪式,商飞公司是做足了准备。
必须要确保首飞成功,万无一失才行,因为这次首飞是全球瞩目的,要是出一点问题,都有可能会遭到重大的损失,影响商飞公司的未来发展。
C929宽体客机,是真正的自主设计研制,可以百分之百的国产化,当然航空公司也可以选择一部分的国外子系统,有一些零部件也可以采购国际供应商的产品,这都是在设计时考虑到了的。
不过秦奋相信航空公司,还是会更多的选择种花家的零部件。
比如说发动机,如果选GE或者是罗罗,普惠的也行,但是呢油耗就没有长江发动机那么低了。
现在不仅商飞公司发展起来了,还带动了整个种花家的民机产业发展,这是一个规模庞大的产业集群,对科技工业经济的拉动作用非常大。
当然国家的投入也是很大的,现在已经得到了数十倍的回报。
现在波音公司和空客集团,应该是最为郁闷的了,因为随着种花家商飞公司的崛起,他们的霸主地位,受到了非常严重的挑战。
商飞公司已然成为民机产业的第三大巨头了,而随着C929宽体客机的首飞,然后不久之后再交付,那说不定哪天,商飞公司就把他们给超了。
双发远程客机市场,C929宽体客机绝对是一个强大的选手,无论是波音767还是777,都很难打败它,空客A330也不例外,毕竟在技术上,都已经不是一代了。
今天的商飞公司,可以说是热闹得很,前来参加首飞仪式的各界来宾,怕不有三四千人,再加上商飞公司的员工代表,那是好几千人在首飞仪式现场呢。
高层领导陆续到来,一个个都是重量级的,可见上面对C929宽体客机有多么重视,这款机型是划时代的,也是为种花家人争气的。
当然了还有在机场外面围观的群众,那怎么也是上万人了。
下午两点,首飞仪式马上就要开始了。
几位领导陆续登台致辞,随后试飞机组的成员,准备出发了,领导们与他们亲切握手,祝福他们凯旋归来,取得首飞成功。
在万众瞩目之中,试飞员们进入了C929宽体客机的驾驶舱,舱门关闭。
跑道上,一架C909喷气支线客机率先起飞,它是用来伴飞的,要知道在空中,如果有什么问题,伴飞机可以第一时间发现。
在伴飞机上,C929客机的副总师和工程师们,也是激动不已,他们不能看到C929客机起飞的样子,但是可以在空中看到它。
两点半,首飞的时刻到了,随着试飞员们,启动了两台长江涡扇发动机,所有人的心都跟着沸腾起来了。
C929宽体客机,开始滑向跑道,它就像一只大鸟,看起来相当的漂亮。
记者们纷纷对准它猛拍,这些画面,将成为航空史上的重要见证。
不多时,C929宽体客机,就来到了跑道上,此时它就像一只振翅欲飞的凤凰,在等待着一声令下。
机组成员与指挥中心取得联系,获得起飞许可后,长江发动机的轰鸣声就更大了,在巨大的推力作用下,这只凤凰开始加速滑跑起来。
一千多米滑跑之后,这架C929宽体客机终于抬起前轮,随后成功的跃上蓝天。
这是一个历史性的时刻,所有人都欢呼起来了。
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