八月迎来的第二个好消息,便是种花家与巴铁终于要正式签约,共同研制FC-1战斗机了,巴铁也给这款全新的轻型三代机一个自己的编号,JF17雷电战斗机,当然在种花家还是叫做枭龙。
现在FC1战斗机的正式签约,可以说比秦奋重生前,足足早了十三年,因为在那个位面,枭龙战斗机正式签约是在一九九八年,最重要的原因就是中间耽搁的时间太多了。
一开始双方是想在歼七战斗机的基础上,改为歼八II一样的两侧进气道,加装更先进的机载火控雷达,换装发动机的方式研制新机,再加上又有格鲁门公司的介入,最后由于各方面的原因,超七项目搁浅。
再到九十年代初,蓉飞再次启动超七项目,巴铁欣然参加,只是中间的谈判就花了好几年时间,双方有很多的分歧,比如巴铁希望采用西方的电子设备,而种花家当然希望用国产的,在技术指标方面,也有很多不同的意见。
再加上米格公司的介入,所以谈判非常的艰难,最终在一九九八年,米格公司退出后才正式签定合作研制FC-1战斗机的协议。
现在好了,种花家航空工业的全面井喷,让巴铁看到了希望,新机完全不是在歼七战斗机基础上研制,而一架从头到尾都是三代机的设计,各方面的性能,都是世界一流,综合作战能力,还要超过巴铁引进的F16AB战斗机,因此巴铁其实比种花家还急呢,所以谈判很快就搞定了。
签约仪式还特意的安排在蓉都举行,因为这可是蓉飞的项目,当然投资是由种花家和巴铁共同来的,只不过种花家是以技术来入股的,只会出极少的资金,而巴铁才是完全的投钱,FC-1战斗机项目,研发费用预计是三亿美元,之所以这么少,最重要的原因就是,很多设备和零部件都是采用现成的,比如说发动机,就是涡扇十三B发动机,气动布局用的是歼十的,还有航电系统都是用歼十和歼七MF战斗机的融合,改进而来。
所以研发费用才会预算这么少,秦奋当然也有把握,即便是三亿美元,在八十年代来说,其实已经不少了,毕竟种花家七十年代搞运十客机,才几亿人民币呢。
发财一号项目,绝对是一个非常划算的买卖,种花家几乎不用出钱,却能享有这个项目今后百分之六十的收益,巴铁只占百分之四十。
即便是这样,巴铁还是非常爽快的就答应了条件,因为对他们来说,这也是唯一的路了,而且枭龙战斗机这么先进的性能,那是怎么也也找不到第二家的。
比F16AB还要先进,但是价格却更为便宜,最重要的是将来枭龙战斗机的生产,将主要由巴铁来负责,销售同样也是双方共同负责,共担风险,共享利益,
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