,原本兴高采烈,等待抬幸存者出去的消防员们,一个个变得沮丧起来。
这样的事情他们在之前的挖掘过程中,也遇到过。
虽然结局毫无例外都是死亡,但是谁也没有说话,还抱着一丝希望,希望再在中间会出现一个特例。
然而这位车主的结果,并没有出乎大家预料。
在又救出两个幸存者之后,大家很遗憾地在一辆汽车的旁边挖到了这一位车主的遗体。
司机的整个身体被碎石和土块压住,身体也因为承受太大的压力,导致形状变得十分恐怖。
在消防员们清理出来他的尸体的时候,整个身体已经不成人形。
要不是他身上还有证件,恐怕光是要辨认出他的身份,就需要大费周章了。
不过大家的情绪,并没有太大的波动。
因为除了第1天救援比较顺利,后续的救援真的说不上有多好。
毕竟,随着被困时间不断地延长。
车内的空气会越来越少,被困者的身体也会越来越差。
随着情况恶化,被困者的情绪会变得激动,从而导致耗氧量越来越高。
要是被困者能稳定住自身的情绪以及减少运动,其实在车内撑三四天完全是没有任何问题的。
然而问题就是,很多单独被困在车内的人员的情绪,早就在车辆被埋在瓦砾下的瞬间崩溃了。
一旦情绪崩溃,根本没有办法理性地处理遇到的问题。
李潇甚至亲手挖掘过一个,自己用小刀自杀的司机。
似乎对他而言,自杀。
远远要比待在黑暗中,慢慢等待死亡要好得太多。
直播间内。
“又是一团马赛克,显然又牺牲了一个。”
“哎,今天好像已经挖出了很多遇害者。”
“能不多吗?光是在汽车外面挖到的就有5个了。”
“你说他们为什么好好的汽车不呆着,硬是要跑出去呢?”
“害怕呗,慌了呗。”
“人害怕的时候,不就喜欢到处乱跑?”
“不过死在车里面的人也不少,有三人那么多。”
“毕竟,现在距离隧道坍塌,已经超过了48个小时了。”
“两天躲在黑暗中,不吃不喝不渴,死都要吓死了。”
“像我这种下楼拿饮料都要开灯的,人在黑暗里三天是真的会吓死。”
······
又是一整天的挖掘,大家的速度确实比第一天要慢了很多。
毕竟随着挖掘的深入,隧道结构的稳定性就越差。
工程组需要在隧道顶部,构建钢铁支架的数量就越多。
所以,严格来说并不是他们挖掘的速度变慢。
而是,一些额外的工作减慢了他们的速度。
然而这些金属支架,却又是必要的。
如果不搭建金属支架稳定隧道情况,随时都可能有坍塌的危险。
被困人员的性命是性命,而这些消防员的性命也是性命。
毕竟人人生而平等。
不能因为救援,就要不顾这些同样活生生的消防员和武警战士的同样珍贵的性命。
【第1组的所有人员立刻停下,手上的工作进行轮休,第3组的兄弟可以开始工作了!】
【第1组.....】
·····
左手提着工具,右手则尽量多地将身边的杂物拿到隧道外。
经过两天,超过48个小时的挖掘。
现在的挖掘深度,已经超过了250米。
总共挖掘出来的车辆,已经超过200台。
总共救援人数是198人。
目前牺牲的人数是16人。
而此时李潇手上显示的救援人数,则是48人。
毕竟3班轮换,其余两班的救援人数,他即便很眼馋,也没办法据为己有。
至于,同一组的救援中有四五次,李潇确实没办法抢在第一,所以目前的总救援人数只有48个。
不过这个数目他已经十分满足。
毕竟,48个人可是4800点的善良值,他来这个外面这么久加起来的收获都没有这么多。
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