中华帝国在经济大萧条之后,为了拯救经济,减少失业率,所以在一九三零开始同时修建两条入川铁路,襄渝铁路和宝成铁路,与一条入藏铁路,青藏铁路。
这三条铁路的修建,在整个世界都引起了强烈的反响,因为很多人都知道,中华帝国两个没有通铁路的省份,一个就是四川省,一个就是西藏省。
这两省都是地形复杂,一个是多山,一个海拔高,并且多是无人区,有常年的冻土,施工非常的困难。
但此次载淳之所以决心如此,其中有三个目的,第一个目的当然就是在这个经济萧条之时,减少失业率,为国民增加就业的机会。
第二的目的就是加强两省与内地的联系,促进两地的经济发展。
第三个目的,就是西藏与大英帝国的印度殖民地相接,而在六国军事会议之后,大英帝国与美国,一直在背后给中华帝国搞小动作。先有日本四国的统一,并将佐世保、横须贺两座军港送给了日本,这就使得统一后的日本,在工业,尤其是造厂方面,技术有了很大的提高。
而后又有阿拉伯半岛的犹太人回归之事,造成犹太人与阿拉伯人的多次冲突。大英帝国这就是在制造借口,好介入阿拉伯半岛。好在载淳及时稳住了犹太人,并将奄美大岛暂时借给犹太人为居住地,才没有给大英帝国任何的借口。
所以,载淳这次开始修建青藏铁路,就是在给大英帝国一个警告,如果再如此的话,中华帝国可以随时向西藏省运兵,陈兵两地交界处。
虽然青藏铁路从开始动工修建,到最后的竣工,最少也需要二三十年的时间,但是,这条铁路只要开始修建,并定会有完工之日。这也让大英帝国很是不安。
所以,大英帝国驻中华帝国大使,蓝浦生爵士也是紧急的与中华帝国外务部接触,想要了解中华帝国修建青藏铁路的真实目的。
而现在的中华帝国外务部部长顾维均,却是笑着对大英帝国的蓝浦生爵士说道:“蓝浦生爵士,我中华帝国之所以修建青藏铁路,一是为尽快使中华帝国摆脱这种经济萧条的状态,为国民增加就业的机会。
第二方面,就是西藏之地,民生艰难,待修建完了之后,也可加强西藏与我中华帝国各省之间的联系,促进那里的经济发展。
第三方面,就是西藏之地,政局一直都不是很稳定,这也是我中华帝国加强对西藏之地的控制力度,一旦有事,我们的军队可随时运送到西藏之地。”
顾维均这话说出,也让人有联想性,可以随时向西藏之地运兵,说是为了稳定西藏的局势,谁知道是不是还有什么别的意图。
但是这属于中华帝国的内政,别国也无权干涉,因为这条铁路毕竟是在中华帝国的领土范围内修建。
蓝浦生爵士对
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