各种按钮表盘,并且熟悉了起来。
要知道这机舱里的表盘众多,各种按钮操纵杆也特别多,一个记错,飞起来出现操作失误,可是很容易出现飞行事故的。
也就是肖锋这样胆大包天,外加记忆里惊人,学习能力惊人的家伙敢这么学开飞机,换了其他人,飞机可能都飞不起来,就得摔死在地上。
又把此前在网上找到的KA-50的操作手册,全都在脑子里回忆一遍,把基本操作方式都回忆一遍,肖锋这才给飞机发动机点火。
握紧操纵杆,发动机预热完成,开始起飞前检查,检查完毕,一切正常,轰油门头顶的旋翼开始加速,升力越来越大,轻轻掰动操纵杆,机身翘起一个角度,呼。。。感觉身体一轻,身体已经随着飞机,开始腾空。。。
侧面一股山风突然刮来,机身出现猛烈晃动,肖锋心里一慌,但也就那么零点几秒,就恢复了镇定,手里的操纵杆一直握的很稳,脑子里迅速闪过的应对之策。。。
地上的柳金,看着肖锋驾驶直升机缓缓升起,这过程并不顺利,甚至起飞到五十米高的时候,飞机还有点晃晃悠悠,好像随时要从天上掉下来的样子。
这情形可着实把他吓了一跳,还好很快那直升机就稳住了,然后越飞越高,并且能看得出,驾驶员对飞机的掌控是越发的纯熟。
飞机升到一定的高度,然后固定,在之后就开始空中盘旋,显然是肖锋正在适应这飞机的驾驶感受。
看到这情形,柳金心里松了口气,这小子看来还真有两把刷子。
而肖锋这时候,坐在飞机上,俯瞰着脚下的大地,这感觉真是一种说不出的舒畅,开着这种空中铁甲怪兽,可和开那种几根钢管拼接的旋翼机感觉大不一样。
坐在这卡-50的座舱里,他感觉更加安心,也自信的多。
这直升飞机就是好啊,当年前苏联军队够强大了吧,空中力量那更是妥妥的不逊于米国,可在阿富汗山区还是吃了大亏。
被米国人武装的反抗组织,用AT-4狠狠地教训了前苏联的空军,号称浩劫的MI-28都不知道被揍下来多少。
其他支援直升机就更不用说了,被打下来无数。
那时候的直升机逃生措施也并不完善,被导弹击中,飞机掉下来基本就是个死,摔一架飞机就得死两个飞行员,而直升机的飞行员培养起来,可并不比战斗机飞行员便宜。
所以前苏联就考虑开发一款单人武装直升机,作为空中格斗机,一方面可以为大型运输直升机保驾护航,另外一方面也能给地面部队提供大强度的火力支持,而且即便被击中,也能大大的减少人员损伤。
正是秉承这样的设计理念,才开发设计出了卡-50这世界第一款单人武装直升机,而且在设计这款武装直升机之
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