是人家外国厂商的想法。
人家外国厂商可是非常良心的。
每当看到这样的煞笔论调,肖锋都想抽他两巴掌。
特码的,你们这些臭傻逼不知道就不要乱说,在特娘的合资厂里,国内那帮人根本就没有话语权好吗。
就比如南北大众的车,从车型到设计,几乎根本没有国内设计师发言的权利。
所以用什么材料,根本就轮不到咱们说话。
当然北大众在用料这一块,还算良心一点,虽然不能全部换成良心件。
但最起码还能保证做到基本够用……
至于……就不能说了。
可是这些外资车,就是这么疯狂简配,但国内却依旧有大把消费者为他们的产品买单。
你能说,这些人都是傻子吗?
你能说,他们就是为了爱慕虚荣,为了那个车标吗?
不否认有一部分人,确实就是奔着车标去的。
但是对大部分消费者而言,大家真的是没得选啊!
但凡你国产车里能出一个像H公司那样争气的,你看广大国内消费者撑不撑你就完了。
可你特娘的就是不争气啊!
这汽车可不像手机,一台手机也就几千块钱,大家用个两三年就可以换了。
而一台汽车,最少都是十万,甚至二十几万的,大家要用好多年的。
你说买一台国产车,如果天天出毛病,大家就算有情怀,可也买不起单啊!
所以有时候更多的消费者明知道合资车简配,把咱们当猴耍。
可也没办法,一旦想买十五万以上级别的车,大多数人都会选合资车。
国产车在这个价位以上倒也不是没有,但真的除了堆料之外,产品力和合资品牌真的有差距。
合资品牌的车,尽管在很多方面偷工减料,但最基本的发动机和变速器的匹配这一块,就是人家最值钱的地方。
人家的车,这一块用十年,只要保养得当,基本不会有太大问题。
但是国产车,前三年还好,但三五年一过,就算没大毛病,也会出现油耗升高,动力不足等一些通病。
这就是咱们在发动机,变速器这一块,和人家的差距了。
也是国家层面选择换道超车的主要原因,因为这么多年过去了,发动机和变速器这一块,咱们始终是追不上人家啊!
可是这次蓉城车展,奇瑞的新一代瑞虎8乍一亮相,就惊艳了全场。
吨的车重,的发动机,满载,百分之八十都市拥挤路段,百分之二十高速路,平均车速27公里每小时。
几乎就是大家日常最正常的上下班用车路况,可人家居然开出了百公里的油耗。
而且百公里加速,能干到7秒,最高功率280匹马力。
这车绝对可以说,已经是无短板的一款车了!
要动力有动力,要节油还能节油!最关键是这可是一款都市SUV,空间绝对杠杠的!
你就说把,现代人对燃油
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