航里程能够达到五百公里的纯电车,可能到了我国的东北地区或者西北地区,也就只能行驶二百公里。
这还只是在我们国家,如果实在毛熊的地盘呢,或者在加拿大,和米国北部地区呢。
这些都是问题。
所以德系,和日系虽然会败亡,但肯定不会那么快。
而且百足之虫死而不僵,即便即便是进入了电动和混动车时代,他们也不会坐以待毙。
毕竟他们最多的造车历史都有上百年,最短的也造车造了六七十年了。
在机械方面,不光有技术家底,最关键是在资金方面,也有非常雄厚的储备。
如果他们要是真的下定决心要转型,去研发混动车或者电动车。
那倒也不是没机会,甚至也可能在十年或者二十年后,能够做出来几款和特斯拉相抗衡的车型。
所以哪怕是苟延残喘,他们也能挣扎着生存几十年的。
可不管怎么挣扎,他们注定是要被淘汰的。
这么说,可能很多人又不能理解了。
可能就要问,你不是说了嘛,他们如果真下定决心,砸锅卖铁加大投入,也可能搞出特斯拉一样的车的,那你为什么说他们要被淘汰?
这个就要参考当年的微软了,当年他们也研发出了WP手机操作系统,可最后如何?
还有诺基亚,当年他们也力推了塞班系统,可最后又如何?
这些都没能挽救他们在智能手机时代的颓势!!!
注意,关键词是智能手机时代!
而现在的汽车也是如此!
很多人可能认为电动车,和混动车,就是未来的新能源汽车时代的终点了!
错,大错特错,其实混动车和电动车,不过是未来新能源时代汽车的起点。
而真正新能源汽车时代的终极目标,则是新一代的智能化汽车!
没错智能化汽车!
说道根子上,就是一个大号的移动智能互联网平台,而这个互联网平台的功能就更加强大。
就好比是一个放大号的智能手机!
以前智能化手机出现之后,人们更喜欢了把这种手机拿在手机里把玩。
而以后进入智能化汽车时代,人们就可以常年待在智能化汽车里,甚至发展到终极情况下,甚至还可以把智能化汽车平台,变成自己的家,常年住在汽车里。
到那个时候,不光是传统汽车,甚至就连房屋也都已经没有任何意义了。
因为一台智能化汽车,就是你生活的全部了。
所以未来的H国年轻人们,你们不用躺平,因为将来你真的不需要房子了。
想想看,现在有多少人都已经离不开智能手机了?
每天除了睡觉休息,有多长时间实在把玩智能手机的?
而将来也是一样,除了睡觉休息,你将会把大把的时间花费在你的智能汽车里。
甚至连睡觉休息,都能在智能汽车里度过的。
可能会有人觉得这很夸张
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