了天然气的长协供货合同,每年都要固定从卡塔尔进口大量的天然气回来。
这就更是加大了咱们对LNG船的需求……
其实前好几年,当咱们的HD造船厂,开始打算进军LNG船制造领域的时候,为什么会首选法国GTT引进技术,也没找日本引进技术?
要知道日本人,其实在LNG船制造领域,其实一直是又自己的一套技术的。
虽然不比GTT的技术领先,但也肯定不落后。
而HD造船所在地区其实和日本的关系一直是非常不错的,曾经从日本引进过很多企业和技术。
但为什么,这次就没找日本人谈合作?
其实自然不是没找,而是找过之后,日本人没同意。
要知道在技术扩散的防范方面,日本人可是非常敏感的。
正因为知道咱们的山寨能力,所以日本人就没同意和咱们合作。
所以咱们才舍近求远,不得不找上法国人的。
而现在日本人为什么又同意合作了?
其实不光是因为他们国内造船业没落,因为利润降低,已经影响了他们对新技术的投入研发。
还有另外一方面,就是因为他们看到了咱们和卡塔尔签订的LNG长协供货合同。
所以他们知道,未来咱们国内在LNG船的需求方面,肯定是紧缺的。
所以他们才愿意和咱们合作,愿意给咱们提供技术,制造LNG船。
但问题是,你以为日本人会那么简单的把技术教给你吗?
做梦!
可以说,这么些年过去了,日本企业在咱们国内投资建厂的也有不少了。
什么奥林巴斯,什么京瓷,之类的都有建厂,可他们手里的关键技术,咱们又学到手了哪样?
事实上就是屁都没学到。
日本很多企业,在长三,珠三建厂都已经不下二十年了,可他们干的却一直是来料加工的勾当。
就是生产的时候,把图纸和材料发过来,然后派监工,让咱们按照图纸把他们想要的产品生产出来。
至于怎么设计,什么原理,那根本是一点都不会告诉你。
所以秦笑天,对于这个扬子造船未来建造的LNG船,其实是一点都不看好的。
倒不是说LNG船他们造不出来,事实上他们将来肯定能造的出来。
但如果你说关键的核心技术,呵呵,那肯定是一点都学不来,最后肯定还是掌握在日本人的手里。
而关键是你造出来的船,最后全都卖给了三桶油。
而你从三桶油身上赚到的利润,最后都是要分给日本人一半,甚至更多的。
而日本人拿了这些钱回去会做什么,会继续加大对技术研发领域的投资。
最后人家产出了成果,还会保持对咱们的技术优势……
所以其实此前那家造船企业和日本人合资成立LNG造船厂的时候,其实作为秦笑天而言,他是非常反对的。
毕
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