中国古代有一个很重要的制度叫做漕运制度,漕运在唐代以前的规模很小,南北朝时期基本是停滞的,进入盛唐之前,被后世骂成狗的暴君杨广兴修河道,为盛唐的漕运打下了基础。
但是漕运真正发展起来,并且系统化是在宋朝。
漕运对宋的重要程度,就如同后世各大公路、高铁网一般,是国家级战略部署。
没了漕运,东京城不可能有一百多万人口,即便有,也要饿死一半。
宋朝有专门监管漕运的部门,最大的部门自然是周朝的三司衙门,统管并规划全国的漕运,再设转运司和发运司,这两个角色统一向三司衙门汇报,也就是向赵桓的财务大臣周朝汇报。
转运司负责筹备粮食,发运司负责运货,因为古代道路破旧,陆运受限,所以运往京畿的粮食大部分来自于漕运,也就是水运。
东京城有四大漕运系统,皆为东京城服务:陕西路的粮食由黄河道一路东进,进入汴河,江南的粮食由江南入淮水,经汴水入京,中原以及江陵地带的粮食主要是由蔡河进入汴河入京,京东路齐鲁之地的粮食主要经五丈河达京。
东京之繁华,可以说是集天下之粮,即便如此,东京粮价却已经高到离谱的地步,足以证明北宋末年的经济基本已经坏死,朝廷无力掌控经济。
而事实上,作为三司衙门的老大,周朝在前些天就发现江南运来的粮食少了五万石,并且立刻派人去责问了,但得到下面的回应竟然是今年夏天江南大雨,田地受灾欠收。
周朝当即咆哮:这种弱智的理由骗鬼去吧!
眼看现在已经九月底,天气一天天转凉,正是丰收的季节,也正是要运冬粮到东京来的时候。
此时的东京城粮价本来就已经高到离谱,江南再这么一搞,若是此事传了出去,必然会引起商人故意屯粮抬价。
皇帝前一段时间还因为粮价的事情大发脾气,若这个节骨眼粮价再涨,他这个三司使就可以掉脑袋了。
眼看这事包不住,周朝立刻进宫,将此事禀明了皇帝。
而此时,唐睿正带着钱喻来到当朝太宰徐处仁的府邸,唐睿来的太突然,徐处仁本来是不见的,但又听说唐睿是带了钱家的人一起来的。
徐处仁一听是钱家的人来了,当即见了这位参知政事的儿子。
此时的徐处仁还在家里优哉游哉,根本就不知道外面发生了什么,之所以愿意见钱家的人,是因为这个节骨眼上,朝廷天眼已经瞥向富庶东南,相公们对东南的那个钱家都很上心,尤其是徐处仁,这些天除了各种政务以外,想的最多的就是该怎么在南方推行新政了。
作为太宰,他自然是要忧天子之所忧的,不然到时候天子问起来,他回答不了,那就真是扯到蛋了。
徐处仁收拾了一下,刚出来,唐睿
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