汉武市位于中部地区,是国内铁路四纵四横的重要枢纽,不管是上京城还是下深市,绝大部分列车都要途径于此。
不少前往北部城市的列车,也要经汉武市中转,可以说,汉武市的铁路枢纽,是整个铁路大动脉不可缺少的一部分。
汉武铁路局作为国内十八大铁路局之一,历史悠久,分管的地域较广,铁道部不少领导,都是从汉武铁路局提拔上去的。
秦舒淮的爷爷曾在汉武铁路局担任过一任局长,高升后进的铁道部。
因此,对于汉武铁路局,秦舒淮不算陌生。
前世秦家没落,秦舒淮只能待在从汉武铁路局独立出来的某工程局,一直干到施工指挥部指挥长的位置。
对于汉武市,秦舒淮还算熟悉。
从老久的汉武火车站下车,眼前的一幕幕让秦舒淮想起很多事情,当年汉武火车站大改造,秦舒淮曾参与了整个过程。
由于汉武火车站股道、站线多,站改时遇到前所未有的压力,关施工指导方案,足足研究了三个月才定稿。
期间,不止铁路局的相关领导、部门参加,连铁道部相关领导,也亲临现场做指导工作。
看着破旧的风雨棚和来往的旅客,秦舒淮神情有些恍惚。
沿着熟悉的地下通道,秦舒淮跟着大部队,走向出站口。
四周匆忙走动的旅客,大包小包,男男女女,都忙着赶路,最终在出站口汇聚。
因为此时开的出站口才两个,此次下车的旅客又多,难免显得拥挤。
加上出站口还有铁路工作人员检查车票,一个扩音器,不时响起“请大家提前准备车票出站”的声音,周围闹哄哄的,很是杂乱。
出口处,难免有人不按顺序排队,拥挤在一块,队伍行进的速度更慢了。
秦舒淮提着一个包,站在人群中缓慢向前走,对于一些插队的旅客,到也没有开口阻止,也许他们真有急事。
前方,每一个出口都站着车站工作人员检查车票,旁边还站着几人,在包裹里搜索什么,应该是车票忘记放哪了,正在焦急寻找。
轮到秦舒淮的时候,秦舒淮没拿车票,而是把工作证拿了出来。
车站工作人员撇了一眼工作证,看着工作证上的照片和秦舒淮的外貌对比了一下,便直接放行了。
怎么说,秦舒淮现在和车站的工作人员,都是汉武铁路局的员工,只是两人的部门不同而已。
出了车站口,一大堆男男女女在这里拉客,还有不少在这里等人的。
“小伙子,去镇江吗?车上还两个座位。”
“住旅馆咯,有电视、空调、热水,小伙子,要不要住宾馆。”
“卖玉米了,两毛钱一根,好吃的玉米。”
四周,不断响起吵杂的声音,秦舒淮出站后,努力回想汉武铁路局工程总公司的位置在哪。
奈何时间过去太久,秦舒淮一时间既
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