重生后,秦舒淮有晨跑的习惯,这主要是他前世干项目经理到指挥长养成的,以至于重生后,依然改不了,成了一种习惯。
几乎每天早晨六点半不到,天还蒙蒙亮,秦舒淮便起床洗漱,随后到工班外跑步,一圈回来,差不多到了七点半,吃完早餐便去参加早会。
还别说,重生后,秦舒淮得病的概率,远比重生前要低,基本上不得病,也适应高原地区的工作生活。
一次偶然的机会,朱琳也起早,正好遇到秦舒淮,两人便一起晨跑。
开始的时候,秦舒淮天天晨跑,朱琳只是偶尔起来,随着时间的推移,朱琳晨跑的次数,越来越多。
到如今,两人似乎养成了晨跑的习惯,基本上到了那个点,两人便默契的下楼。
遇见后,很默契的相互笑了笑,算是打招呼。
接触的越多,两人聊的话题也越广,秦舒淮话里,那新奇的想法,让朱琳很好奇,两个年轻人的思想,一次次的在晨跑中碰撞。
两人偶尔也会谈起工作,朱琳梦想是当一名医生,救死扶伤,却因不是医学专业,未能如愿,只能做一名护士。
之所以来天路铁路,只是想锻炼一番自己,尤其在这种艰苦的条件下。
两人谈的最多的,反而是工地上的事情,其实大部分都是秦舒淮说,朱琳听。
工地上稀奇古怪的事,每一件都吸引着朱琳,觉得很有兴趣。
随着大干一百天的进行,这个习惯,却一直没改。
近期因为承台墩身队伍进场较多,基坑开挖后,桩基检测工作,越发的繁重。
最开始的桩基检测工作,由总工程师郭磊协同负责,现场理顺后,这个工作便交给了工程部长吴愧。
如今,随着承台墩身施工的众多,各工区新开工点也猛增,吴愧那边活多了不少,检桩工作及其繁重,吴愧完全抽不出这么多时间,去负责第三方的桩基检测。
经工班领导再三考虑,最终让秦舒淮分管检桩,同时还负责马家河的连续梁施工。
至于其他工点的施工,黄可臣直接没让秦舒淮负责。
桩基检测,分为两种,一种是桩长小于等于四十米的,这种桩基没有声测管,直接用低应变检测。
另外一种是桩长大于四十米,这种桩基有声测管,采用超声波透射法检测。
桥梁桩基质量好坏,直接影响桥梁的使用寿命和安全系数。
在桩基检测中,将桩基检测结果分为四类桩,第一、二类还可以使用,一旦被评为三、四类桩,那就是废桩、断桩。
对于三、四类桩基,要么重新施工这颗桩基,要么在这颗桩基旁边,补几颗桩,不管哪种办法,对工班来说,损失都很大。
因此,只要是一些小问题,工班都会安排人与第三方检测的沟通,解决这些问题。
第三方检测的叫张宏,是一个三十来岁的
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