十二月十号,汉沙高速铁路三标一二分部,正式入场。
秦舒淮挂名两个项目部的项目经理,孙鑫林、黄可臣担任常务副经理并主持工作,说白了,这两个项目部就是他两说了算,秦舒淮给于了很大的权利。
至于秦舒淮,从这个工程开始,正式走向幕后,开始将一线施工放手,开始由现场向子公司总经理这个职位的转变。
项目部的大体方向由孙鑫林和黄可臣定夺,对于一些主要事宜,还是要秦舒淮出面商议决定。
因此,前期的施工调查,秦舒淮便没有参与,全权交于两个项目部。
他主要的任务,便是游走各个机关,走各项关系。
在秦舒淮两个项目部进场的时候,施工指挥部那边以姚北斗为首的成员,也陆续进场。
与此同时,秦舒淮也得到一个消息,建设指挥部的指挥长,由李国胜担任!
这种大型铁路,在国内属于第一条,通常情况下,都是副局级别才能担任,秦国庆此次将李国胜从计划处处长位置,调任到汉沙高速铁路建设指挥部担任指挥长,便相当于副局。
不过考虑到李国胜提拔正处时间不长,如今只是享受副局待遇,并没有真正下令,也让很多不满的人得以闭嘴。
“姚总,建指那边一分钱没拨?”秦舒淮一早来到施工指挥部,找姚北斗要钱,结果让秦舒淮有些意外。
中标后进场近半月,当秦舒淮做好准备,向指挥部要钱的时候,姚北斗居然说建指没拨付工程款。
通常情况下,施工单位进场后,建指那边多少会拨付一些工程款,让施工指挥部正常运转起来。
“这个工程开标和进场都比较匆忙,银行贷款审批还没下来,一个月内恐怕拨付不来工程款。”姚北斗道。
“那不是要我们自己垫钱?”秦舒淮皱眉。
如果是分公司模式,秦舒淮到不担心,因为分公司采取的模式和自己自公司不同,分公司下属项目部进场后,业主没给钱情况下,分公司会先垫付部分资金,先把前期驻地的基础建设搞好。
比如项目部驻地、钢筋加工厂,有些项目部还要建搅拌站,这三样加起来,成本就要数百万,可不是小数目。
这些基础建设不健全,等业主拨付资金后再建设,显然来不及。
这种情况,在各大工程局都存在,那边刚进场,就先垫钱干活。
这种事情发展到后期,会出现一系列奇葩事情,秦舒淮知道的便不少。
比如某条铁路业主,制定给某标给某个工程局,这种情况完全存在。
还没开标的时候,这个工程局便开始跑步进场,因为还没开标,和业主只是私底下约定,业主无法拨付工程款给这个工程局。
于是进场后,工程局便开始建驻地和临设,砸下去数百万。
等真正开标时,这个工程局因为信誉评价,
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