点，为了避免个别现任执委大票数连任，而后面的当选者票数太少导致场面不好看，每名穿越众手里的选票可以按顺位填写三名候选者，票面若有重复只记一票。外地的黑土港和驻广办因为距离原因选择了提前十天投票，截止期在三月二十日，然后用船将密封好的选票送回胜利港。

　　对于这种选举活动，穿越众的参与热情还是比较高的，绝大多数人在投票期开始之前就已经填好选票，就等执委会把公开票箱摆出来了。但由于客观条件所限，所有人都在忙于准备周年庆的各种活动，新的参选者以及现任的执委们，都别想指望能有什么公开的拉票活动了，顶多就只能私底下抽空串联一下了。这次的选举过程，更多的就是要比拼这一年里所积累的人脉和声望了。

　　截止目前，报名参选的新人中有三匹遥遥领先的黑马，分别是任亮、越之云和周恒行。这三人都是属于穿越之后受到执委会重用的少壮派代表，并且背后都有相当数量的潜在支持者。

　　任亮穿越之后不久，便开始在管理劳改营的工作崭露头角，之后又因为提出了《劳工管理制度》而名噪一时，然后完成了一次穿越集团内部少有的跨行业调动，从军警部调到执委会垂管单位胜利港港区管委会担任主任一职。目前胜利港的开发搞得有声有色，新的客货一体码头已经基本竣工，商务区的建设也极为顺利，这样的局面与任亮在这个岗位上的优异表现自然是密不可分的。对于他的工作能力，执委会也是非常认可，据一些来路不明的小道消息，任亮极有可能在这次的机构调整当中再次调职——就他目前的工作表现而言，在这个时候进行调职应该不会是平调，而是准备再一次升迁了。

　　而任亮背后支持他的选票票源，主要是来自于他曾经任职的军警部，现在任职的港区管委会，以及部分来自于私人关系的散票。按照论坛上一些好事之人的估计，任亮的票仓保守估计也有一百票以上，还是有一定的当选可能。

　　现任海运部部长的越之云在起点上则要比任亮高出一大截，作为集团内少有的海运专业人员，越之云和他的小伙伴孙长弥从参加计划一开始就受到了执委会的重用。整个海运部的机构配置基本就是以他和孙长弥为中心搭建起来的，现在所有跟海运相关事务都是归属于海运部治下，甚至连即将成立的海军，也有相当一部分资源要依靠海运部的支持。

　　海运部是整个穿越集团内独一无二的双部长配置，航海技术专业出身的孙长弥主抓造船及海员培训方面的工作，而船舶电气工程出身的越之云则更多的倾向于行政管理工作，对于政治方面的追求力度更大一些，于是越之云便被推选为海运部的人选参

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