的优越性,穿越集团的食盐能够将成本控制在极低的水平,大陆地区根本就无法抵御有计划的大规模倾销。
这样做的后果肯定会带来沿海地区大量的盐场和盐户破产,福广两地官方的盐税也会因此而锐减。但这也正是执委会所要达成的效果——直接把这条路变成自己的路,让别人无路可走。等那样的局面出现之后,执委会就将设法从当地招揽破产盐户迁入三亚地区,充当开发海南岛的劳动力。
这中间或许会有因为巨大利益产生的各种明争暗斗,比如盐商之间、盐商与盐课提举司之间、盐商与盐场之间等等,但执委会相信有了穿越集团的背后支持,类似“福瑞丰”这样的代理商绝对不会在争斗中吃大亏——要枪有枪,要炮有炮,整个东南沿海地区都不会有第二支装备这么强悍的私盐贩子存在。
不过要顺利达成这笔交易,还是有一个小问题必须要先解决。施耐德道:“每月五万斤没有问题,但交货的地点必须要确定一下。我想李先生也知道,我们现在的海上运力很紧张,恐怕暂时还没法抽调船只专门跑广州运盐或是运别的货物,所以我们之前报出的商品价格都是离岸价。”
李奈不解道:“交货地点倒是好商量,不过何为离岸价?”
施耐德这才意识到这种后世的国际贸易术语估计李奈是弄不明白的,赶紧解释道:“离岸价便是卖方商品装船后离港前的价格,就是说交货地点是装运港,我们在装船时完成货物和钱款的清点就算是交易结束。另外还有一种方式是到岸价,交货地点就是买方指定的目的港,因为运输费用的关系,到岸价会比离岸价贵上一些就是了。”
李奈点头道:“施先生这么一解释,这离岸价到岸价的说法倒是形象易懂。那请问施先生,胜利港的贸易可是与以前一样,不需抽税?”
施耐德连连点头,心道这个富二代倒还真不是那种不学无术的纨绔子弟,并没有因为交易的顺利进行而忽略关税这种细节。执委会从筹划之初就是将胜利港作为免税自由港来进行定位,所以也就并没有关税的设置。免税港对于提高进出口贸易量的好处已经经过历史的证明,无需在此赘述。
至于说容易让本地产业遭受进口商品冲击的状况,执委会并不担心,要说生产效率和生产成本,这个时代不会有人能比穿越集团做得更好,只要是三亚本地的制造和生产行业,其产品价格肯定能低于同时代竞争对手。更何况穿越集团的进口商品绝大部分都是以原材料为主,而出口商品则是以工业制成品为主,这种商品进出口结构用免税港的方式来进行贸易反而会获利更多。
但相较于胜利港简单明了的免税政策,明朝的相关政策和税制却是要复杂许多,甚至不是简单加上运费就能解决的问题,所以施耐德才会提出需要先确定交货地点的问题。
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