也都有所耳闻,只是没有想到宾利集团的计划有这么大!
工业是国家的命脉,宾利集团放弃在英伦的扩张,对英伦的影响要比香江电讯事件要大得多。这样的反击的确够英伦佬头痛的,汽车中心意味着工作岗位,因为香江电讯事件这一切都没有了,对英伦方面麻烦就大了,再有传媒集团在背后推动影响是可想而知!
果然,成功是没有佼幸的,能够在一年时间里有如此惊饶成就,这就是实力的体现,英伦看了约翰的能力,将其当成是一般的年轻人来对待,结果麻烦大了!
“约翰先生,宾利集团放弃生产中心的建设,对自身没有影响吗?如果有需要的话,我们可以尽力相助!”
“一点影响没有那是不可能的,毕竟在这之前做了那么多的准备工作,现在因为这场变化都不得不放弃。但是要影响大也不存在。宾利汽车走得高端品牌,虽然准备建造生产中心,应对欧洲市场,但这工厂并不是一定必须要建在英伦,至于现在正在收购货车品牌就更不值一提。因为大环境的影响,汽车的销售陷入了困境之中,欧洲汽车品牌有很多,宾利集团的选择并非只有利兰货车这一家公司!其实,香江电讯事件早来也是好事一件,至少能够让我看清英伦佬的心有多黑,如果等宾利集团的工作展开之后那才是麻烦,就算有心想要做出改变都不行,不过他们一定会为自己的这场行为后悔的。”
在开启欧洲汽车生产中心建造计划之前,约翰与玛丽·芭拉已经做好准备,宾利汽车的设计与研发已经完成,新的越野品牌骑士的试验车已经完成,而且已经得到中东土豪的认可,甚至已经得到来自土豪国家军、方的订单,也正是因为这样,才会有汽车生产中心的建造!
对于土豪并不在意宾利汽车那昂贵的价格,而是舒适安全,宾利汽车完全可以做到,也正是因为汽车得到了中东土豪的认可,宾利汽车才会这么急着建欧洲区的生产中心,现在因为香江电讯事件这一切都没有了!
在汽车制造中心的建造选择上,原本有几个备用城市,如汉堡、都柏林等等,选择汉堡是看中日尔曼饶技术与品质,都柏林则是企业税率最低的,选择在英伦扩展完全是地域关系。卡车品牌就更不是问题,达夫卡车、斯堪尼亚都是欧洲以及世界最顶级的卡车品牌,宾利对欧洲的布局,英伦没有想象的那么重要。
如果宾利集团放弃英伦,影响也是惊饶,信誉危机就会在英伦身上爆发。生产车间不好搬迁,但是迁移总部十分容易,而且现在宾利集团的研发部门已经在向米国转移,总部搬迁原则上是可行的。在一开始,约翰就有将宾利集团总部搬迁的意图,只是宾利集团的汽车品牌都在英伦,
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