况相符就行了。

　　不相符的就上报，说明问题给送车过来的二手车商，愿意修就安照这边的改，不愿意修就拉回去或者卖废品，这里废品也是收的。

　　又是两个月，侯大林的DLBN公司，彻底的走上了正轨。几乎整个巴尔的摩地区的二手车生意，都开始进入侯大林的体系之内。

　　不进入不行啊，不进入进来，他们根本就没有竞争力，迟早会被别人给挤垮的。

　　随着侯大林的一番操作下来，DLBN公司的管理模式，迅速发挥了作用，使得侯大林的收入也以几何数值的增加起来。

　　银行是最敏感的了，随着DLBN公司短短的时间就开始盈利，他的管理模式和生意模式，迅速就进入了他们的法眼。

　　再加上巴恩这个金融领域的从业者，是这家公司的第二大股东，DLBN公司迅速就开始在银行和投资界走红起来。

　　要求侯大林上市的呼声越来越高，你得上市啊，你不上市，大家怎么从你身上赚钱呢？

　　侯大林如今感觉无所谓，如今标准化的流程已经越来越完善了，只要有了充足的资金，随时可以开设第二家，第三家这样的工厂。很难讲，到最后他的DLBN会不会成为整个合众国最大的二手车拆解和维修中心。

　　等到七零年年底的时候，DLBN终于在巴恩所领导的金融团队的带领下，走进了纽交所。

　　很多银行和投资机构都很看好这家跟其他公司比起来，很不起眼的小公司。很多时候，大家关注的不仅仅是你的规模，更关注的是你的盈利能力和盈利前景。

　　上市以后，DLBN很快就开了第二家，第三家，第四家这样的工厂，由于侯大林搞出来的标准化流程，这些工厂很快就形成了造血能力，在新的一年里，给侯大林提供了足够的资金。

　　等到了七一年的下半年，侯大林已经没啥事儿要做了。DLBN的总部设在巴尔的摩，侯大林的家也安在了这里。就在他原本的那个二手车行。如今这里依然是一个二手车行，每天都进行着二手车的买卖。

　　只不过他只有这一家店，而不是像其他最先跟他展开合作的那些二手车行的老板那样，借着DLBN的东风，迅速跟进，到每个设厂的地方，开办自己新的二手车买卖公司。

　　公司日常的事物，侯大林基本都交给了赵雅莉来管理。在公司内部，她基本上就是侯大林的代言人形象。两个人至今都住在二手车行后面新盖起来的一套房子里。

　　虽然赵雅莉靠着侯大林给她的那点儿股份，自己买一个更大的房子也绰绰有余，但是她认为那会让她失去接近侯大林的机会。

　　秦老八因为语言问题，前期并没有帮得上多少忙，所以，DLBN公司的股份，没有她的份儿。为此秦老八时不时的就会抱怨两句。

　　请收藏：https://m.bqgrar.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）