在大领导露面之后,剩下的事情都做好办了。
原本准备计划收购的项目现在十分干脆,北三省方面的领导,直接就把王朝阳需要的机床制造工厂,给双手送上了。
王震直接兼并其他的所有工厂。
属于这些工厂的负债,也全都被大手一挥,全都抹除掉了
本来计划着要换上三十多个亿,但这一次实际操作下来,也就花了不到五个亿。
在兼并了这些工厂之后,王震大刀阔斧地开始了大规模的拍照,把一部分从德国收购过来的数控机床全部拆开,然后让去上工厂按照流水线的方式,来生产这些零件。
至于汽车制造厂需要做的就是组装,生产发动机,然后测试。
其次,研发部门也没有闲着。
此时他们正研究着,如何将电充系统,将电子产业将汽车制造业结合到一起。
在未来将会兴起的新能源汽车,都是如今朝阳集团需要考虑到的事情。
在做完这些之后,汽车工厂的效率开始逐步加大。
在二月份末的时候,汽车的制造效率,已经能够达到每月一千台汽车。
而如今三月份,产能开始了彻底的爆发,达到了每月一千六百多台。
王震完全按照毛熊国的风格,再次生产了大量原来在毛熊国专有的豪车,这种车的附加产值居高,买出去的价格自然也很高。
一辆拉达的生产费用大概是在两万元人民币左右,能够换回来价值三十万的石油。
但是,如果是生产一辆利哈乔夫的高端系列,成本大概是在八万块左右,但却能够换来价值一百多万的石油。
虽然说他们使用的都是同一款发动机,而且利哈乔夫系列由于更加的厚重,使得汽车行驶十分费油,但是这些猫生活的消费者却一点都不在乎。
他们在乎的只是自己的权势,在于如何展现出自己尊贵的地位。
也正因为这样,利哈乔夫的高端系列开始朝着一个极端的方向发展,怎么彰显尊贵怎么设计,按照王朝阳的意思,就是直接把车标镀金,在车身上镀金,在内饰方向盘上再镶上几个钻石。
一辆车卖他个几百万,反正毛熊国趁着发国难财的这帮暴发户,是一定不会拒绝的。
除此之外,王震专门找时间去了一趟毛熊国,在对方半买半送的情况下,收下了伏尔加汽车制造厂。
是个象征着毛熊国荣耀的汽车制造厂,如今彻底变成了朝阳集团的私有物。
在将汽车制造厂拿下之后,下一件事就是把这些库存车全部改造升级。
外观要升级,内饰也要升级,然后再就是把空调给改装一下。
王震在毛熊国雇了不少当地的工人,给他们开的工资不是卢布,而是软妹币,反正现在卢布也已经开始大幅贬值了,还得是软妹币的流通性更高。
在拿到了软妹币之后,不少的工人都开始私下
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