李河川召集了中层管理人员大会,宣布了事业部构架改制的事宜。
事实证明,这种改制的确振奋人心,毕竟在陕省还没有这样管理模式的企业。
一个民营企业老总,从规章制度上给予了下属极大的自主权,激发他们的创造力,所带来的不但是效率的提高,更是一种氛围。
在矿海,只要你努力,就能获得更多,这就是所有员工内心的想法。
于是,经过这一次事件,李河川的名望值达到了1000点,这是扩展了铁路板块后第一次过千点名望。
不过名望值现在用处还是不大,毕竟随着矿海集团的发展,要研制的东西越来越值钱,名望值越来越不够用的了。
小件的研发因子倒是有,不过李河川还没有仔细看,也不是太懂,app商城中的另一排货架上满满当当的,诸如“交叉杆”、“k2转向架”、“120阀”等等,李河川还真是一头雾水。
现在事业部成为矿海的核心,加上范一明等人的确给力,倒是让他轻松了不少。
只是这种轻松只持续了不到两周,他就被一件事情缠住了。
好不容易申请的一列货车,每天装满3000吨的低硫煤炭,可运了一周都安然无恙。今天却在发往丘市的途中发生了颠覆,三节车厢脱轨,造成了大量客车晚点。
虽然经过紧急修复,逐渐恢复了列车通行,但货车却被甩在了一个四级站,等待事故调查组的调查。
铁生作为货主,已经前去交涉了,不过在和铁路局交涉的现场,却看到了一个意外出现的人。
张晓旺,榆铁车辆配件有限公司总经理,作为车辆专业的技术专家参加了调查组。
这让李河川觉得挺有意思,自己又闲着没事,就让刘一顺开车带自己去逛逛。
据说,丘市的水煮鱼特别好吃,李河川觉得自己可以忍住辣来一条。
赶到丘市时,铁生直接找到他,情绪有些低落,说道:“事故调查组有点难缠。”
“怎么了我们是货主,该是我们缠他们吧”李河川问道,“我们不向他们索赔就不错了。”
铁生小声说道:“话是这么说,不过张晓旺给我发的消息是,调查组已经把超载和偏载计算到我们头上了。当然了,我是知道,为了保证买主收到的煤不缺金短两,特意多装了一些。”
“靠,这不是让老实人吃亏吗我们多装也没有超过他标称的载重吧而且,他们自己也说没事的。”李河川很不理解,铁路局竟然在办完事之后不认账了。
铁生哭丧着脸说道:“老板,我是从铁路出来的,自然知道那帮人是怎么办事的。早些年铁路局属于国家机关,很多人养成了高人一等的习惯,因此就连看人都是带着有色眼镜的,有了问题,大概率是别人的问题,不会从自身找毛病的。”
“咱们以
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